影響皮囊式氣缸疲憊的主要因素
皮囊式氣缸原料的抗拉強度。一般來說，原料的抗拉強度越大，其疲倦限就越高。因此，為了方便提升疲倦限，應盡可能提升原料自身的抗拉強度或應用抗拉強度與抗壓強度之較為高的原料。與相同原料對比，抗拉強度更高一些，疲倦限也相對應更高一些。
皮囊式氣缸原料的表層質(zhì)量。表層狀況的較大內(nèi)應力一般出現(xiàn)在原料的表層，表層質(zhì)量對其疲倦限非常大。原料在冷軋、拉申、放卷全過程中形成的縫隙、裂縫等缺點，一般是導致疲憊破裂的首要原因。在原料表層進行切削、拋丸除銹和擠壓成型，主要是為了更好地提升疲倦限。
皮囊式氣缸應力越低，疲倦限越大。原料表面粗糙度對疲憊的直接影響是伴隨著表面粗糙度的提高，疲憊減少。在表面粗糙度同樣的情形下，不一樣的原料和不一樣的機盤繞方式有不一樣的斷裂韌性減少量。例如，冷螺旋的減少量低于熱螺旋的減少量。因為鋼質(zhì)熱軋卷板熱處理工藝加溫，原料表層因氧化和滲碳而越來越不光滑，這會減少疲倦限。