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CONTITECH康迪泰克SK 37-6 P02氣囊式氣缸隔振器的更換全過程是怎么樣的

發(fā)布時間:2023-04-10 訪問量:228 來源:本站

今天我們來淺談一下氣囊式氣缸隔振器對比其他的隔振器的優(yōu)勢在哪里。盡管目前市面上的避震設備有許多,但空氣彈簧隔振器是許多設備里占上風的一款,減振效率也是很不錯的,相對性比那些阻尼減震器、橡膠減震墊等,避震效果明顯。氣囊式氣缸阻尼主要基于阻尼材料的固有特性和阻尼結構的合理方案設計,此外,設備的容積并不大,非常小,那樣安穩(wěn)性下去也非常容易。缺點是要經(jīng)常查驗,應該是大半年就需要查驗一次,一旦發(fā)現(xiàn)里邊的標準氣壓變小了就要開始補氣。氣囊式氣缸結構類型,簡單容易安裝的構造更有吸引力。必要時在后續(xù)開展安裝、拆裝或檢修,將方便快捷,節(jié)約很多費用。

氣囊式氣缸隔振器的更換全過程是怎么樣的

氣囊式氣缸隔振器使用時長久了之后出現(xiàn)一些常見故障,這個時候就要對設備的零件開展更換。更換的過程當中就需要使用O2電焊機,要把空氣彈簧跟工具鋼柱分離,隨后取下早已破損的空氣彈簧,清除設備里的臟東西后再將的空氣彈簧按上。假如是空氣彈簧出現(xiàn)毀壞,一定要及時開展更換,不然就會在使用過程中會破壞得更嚴重,而且還會危害全部設備的損毀。

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上海松夏減震器有限公司

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